Benvenuti sul blog di GUNPLA ACADEMY, a scrivere è MomoGunplaGirl (quella di CutNip) e sto preparando un po’ di articoli dove vi condividerò il meglio delle mie conoscenze in ambito modellistico, perché ho poche convinzioni inossidabili nella mia vita ma quella di combattere il gatekeeping (il tenersi nascosti tecniche e segreti del mestiere, per capirci) è senza dubbio nella mia top 10. Anzi, sta sul podio.
Questa vorrei parlarvi di strumenti da tenere sempre a portata di mano sulla postazione da modellismo, quelli indispensabili per fare i Gunpla e che dobbiamo avere e saper usare tutti: le lime! Ce ne sono altri di indispensabili, sicuro ma vediamone uno alla volta per non fare casino.
Nel modellismo Gunpla la qualità della finitura dipende da una serie di passaggi tecnici che vanno ben oltre il semplice assemblaggio. Sarebbe troppo bello se i pezzi cadessero puliti e perfetti dai runner (o sprue).
Non per niente tra questi, la rimozione dei nub marks – i segni lasciati dal taglio del pezzo dal runner – rappresenta uno degli aspetti più importanti per ottenere un risultato pulito e preciso, soprattutto se procederemo con il solo montaggio a secco del nostro Gunpla per poi metterlo in esposizione.
Per questo motivo le lime per modellismo (ma con un po’ di furbizia anche le lime da nail art o carrozzeria) sono diventate uno degli strumenti fondamentali durante tutto il processo di preparazione e montaggio dei pezzi per qualsiasi appassionato di Gunpla dal principiante fino al builder più esperto. Nessuno può saltare questo passaggio.
Possiamo dire una cosa, le lime progettate per il modellismo offrono livelli di precisione, controllo e qualità della finitura molto più elevati di quelle per altri ambiti, rendendole ideali per lavorare su plastiche delicate come quelle utilizzate nei kit Gunpla, ma noi siamo qui per diventare bravissimi a padroneggiare tutti gli strumenti non solo quelli che vanno forte al momento.
Per prima cosa riordiniamo le idee e procediamo con un’analisi semplice: a cosa servono le lime e perchè devo averne tante diverse?!
- Le lime si usano nel passaggio successivo il taglio di rifinitura (consigliabile eseguirlo con una buona tronchesina prima doppio taglio per toglierlo dagli spue/runner e poi rifinire con una single blade), per togliere i segni lasciati dallo sprue/runner
- Si passano diverse tipologie di lime, dalle più grossolane a quelle finissime per la lucidatura. Servono tutte.
- Ogni tipo di plastica ha un suo trattamento specifico, che sembra complicato ma è solo una questione di pratica.
- Al posto delle lime classiche in metallo, carta o spugna si possono usare anche foglietti abrasivi ma servirà più pazienza (perchè sono molli..). Un buon trick è quello di incollarli su altre lime esauste.
- Le lime non sostituiscono tronchesine e exacto. Sono complementari.
Fatto ordine mentale vediamo finalmente i diversi tipi di lime che possiamo incontrare:
Le classiche lime di metallo fini da modellismo
Per capirci, quelle a base tonda o piatta, più o meno affilate, dritte o curve, un grande classico vintage che accompagna i modellisti da decenni se non secoli, ricordano un po’ quelle da oreficeria. Sono in metallo satinato o hanno una lavorazione a rigatura orizzontale (queste ultime si chiamano lime americane e questa loro conformazione le rende ottime per togliere tanto materiale) e hanno un’azione abbastanza aggressiva.
Ci sono anche in formato mini e sono ottime per andare a rifinire stampe 3D (si insinuano bene negli anfratti per pulire le sbavature) tuttavia nei Gunpla sono idonee per pochissimi passaggi, ad esempio per limare via residui di colla (per chi incolla le scocche e fonde le linee di chiusura). Sicuramente non vanno bene per togliere i nub marks,sono davvero troppo aggressive, sono valide però per customizzazioni pesanti sui pezzi.
Lime in cartoncino, con diverse grammature abrasive
Che siano fogli di carta abrasiva attaccato ad un cartoncino o lime tipo quelle da manicure con interno rigido e superficie leggermente morbida, parliamo comunque di lime rigide, perfette per sgrossare e togliere tutti i residui di plastica. A una condizione: si lima in una sola direzione e parallelamente alla superficie del pezzo. Altrimenti si fanno scavi archeologici sulla plastica.
Lime fini in carbonio
Ottime, precise e di tanti formati, la parte abrasiva si incolla sottoforma di adesivo fine. Quelle super sottili sono pensate per pulire bene parti che sarebbero irraggiungibili e creare customizzazioni precisissime. Visto che a grattare è la superficie adesiva, sono cugine prossime delle lime in cartoncino, quindi anche loro van bene sulle plastiche Gunpla, eccellenti pure su parti trasparenti e sull’ABS.
Lime in spugna
Arrivano dritte dritte dal mondo della carrozzeria, chiamate anche spugne abrasive, hanno la caratteristica principale di essere flessibili e adattarsi perfettamente al pezzo, specie se tondeggiante.
Insostituibili su parti di scocca curve, per uniformare perfettamente gli arti dei Gunpla e disponibili in tantissime grammature fino a quelle per lucidare (>3000).
Comodissime da usare sia asciutte che bagnate (in questo caso lucidano molto meglio).
Lime in vetro
Ultimo ritrovato moderno in fatto di limatura, diciamo che nel mondo delle unghie esistevano già da un pezzo ma come sempre il modellismo arriva e fa suo ciò che funziona bene (vero tampografia a smalto? Vero lampade ad arco? Vero aspiratori per limatura?) e grazie al cielo perché le lime in vetro sono il top per la lucidatura a specchio. Si puliscono in fretta e si usano come normali lime, sono ovviamente rigide quindi occorre manualità nel dosare la forza. Hanno una superficie abrasiva nano incisa quindi non ci fate grandi danni ma sempre meglio controllare i movimenti.
Purtroppo se cadono sono guai.
Detto questo: non esistono lime che fanno tutto anche se nel mondo delle unghie hanno quel bel buffer che ha sei facce e più o meno se sei alle prime armi può darti grande soddisfazione:
Costa pochissimo e si trova in tutti i negozi coi trucchi ma al terzo kit considerati già un Gunpla Builder grande e comprati le lime vere! E di tanti tipi.
Ogni lima ha il suo scopo durante il processo di pulitura dei pezzi ma quello che dobbiamo guardare non è tanto il materiale o la forma della lima ma quanto la sua aggressività: consiflio sempre di avere un set che parta da una grana grossa: (>400-600) per togliere il grosso, un paio di passaggi medi (800 – 1200) per rendere tutto liscio e poi grammature finissime per togliere i graffi fino a lucidare.
I graffi quando si lima sono una cosa normale! Si tolgono poi lucidando.
A dettare la preferenza possono essere anche la forma del pezzo (se è tondo meglio la lima soffice o la spugna) o il materiale (l’ABS è un po’ rognoso e una lima di vetro farà magie).
Per pulire le lime: spazzolini o pennelli ridigi a secco o sotto l’acqua, non patiscono nemmeno quelle in carta ma poi lasciatele seccare ben dritte.
Ripeto per l’ultima volta la grande verità: si lima in una sola direzione perchè il nostro kit non è formaggio.
Per oggi è tutto, vi vediamo nel prossimo articolo dedicato alle marche migliori di lime (testate e provate sul campo!)
